Rullarna och svetsarna på svetsvalsramen är runda, alla rullar är lika och axlarna är parallella. Funktionen för den automatiska kedjehjulssvetsningen är att svetsa trycket, och det är också reaktionskraften från det rullande kedjehjulet till svetsen, vilket är vad vi kallar den periferiska kraften. Det vill säga, om svetsen roteras runt sin axel, kommer dess axel inte att röra sig upp och ner.
Om det är allvarliga skador på rullstativet, till exempel, blir det ett litet fel vid svetsning av rullstativet, formen och storleken på svetsen är annorlunda eller formen är oregelbunden, då kommer de främre och bakre rullarna att vara mycket olika , lägre och lägre, valsaxeln och svetsen. Axeln böjs inte. På detta sätt kämpar det automatiska kedjehjulet och det drivna kedjehjulet i svetsningen om att bilda axelns upp- och nedrörelse.
Om antalet rullar som avböjs i samma vinkel är större, kommer svetsaxelns rörelsehastighet upp och ner att bli snabbare och snabbare. Det finns också en brännpunkt på vänster och höger sida av svetsen, som också ändrar hastigheten på axeln. Om svetsvalsramens axlar är i samma plan har avståndet mellan rullarna ingen inverkan på axelns rörelsehastighet upp och ner. Därför, om det är ett litet fel i att placera tomgångshjulet, kommer det inte att vara möjligt. Ibland när svetsvalsstativet fungerar uppstår axiell rörelse, vilket indikerar att det finns spiralrelaterad aktivitet under svetsprocessen.
Vrid först vänsterrotation i svetsvalsramen till högerrotation, och vice versa, samma högerrotation till vänsterrotation, tills svetsen inte längre beter sig som en spiral, så var försiktig vid byte. Det finns flera mekanismer för att effektivt implementera ovanstående konvertering. En är den självhöjande layouten. Denna layoutspänning är effektiv för att lyfta rullarna så att svetsen får en axiellt varierande egenvikt. I själva verket är syftet med avvikelsen att förskjuta svetsvalsramen längs mittlinjen, så translationen är faktiskt en linje av graden av vertikal rörelse längs svetsaxelns axel.
Om vi vill att svetspositioneraren ska kunna utföra steglös hastighetsreglering har vi två metoder. Den första är DC-felsökning, men det här är inte särskilt bra. För närvarande kommer många tillverkare inte att välja den här metoden, och den andra metoden är utbytesfelsökning. . Omvänt kommer misslyckanden att inträffa mer sällan vid swap-felsökning.